• 20 引用
  • 2 h指数
20042018
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  • 4 同様のプロファイル
Braking Engineering & Materials Science
Brakes Engineering & Materials Science
Simulators Engineering & Materials Science
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Security systems Engineering & Materials Science
Fires Engineering & Materials Science
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研究成果 2004 2018

  • 20 引用
  • 2 h指数
  • 9 Article
  • 7 Conference contribution
  • 3 Conference article

Accuracy of a Driver Model with Nonlinear AutoregRessive with eXogeous Inputs (NARX)

Miyata, A., Gokan, M. & Hirose, T. 2018 1 1 : : SAE Technical Papers. 2018-April

研究成果: ジャーナルへの寄稿Conference article

Braking

Driving Characteristics when Autonomous Driving Change to Driver in Low Alertness and Awake from Sleeping

Gokan, M., Yamaguchi, D. & Hirose, T. 2018 1 1 : : SAE Technical Papers. 2018-April

研究成果: ジャーナルへの寄稿Conference article

Brakes
Experiments
Merging

Effect of Driver Posture on Driving Characteristics when Control is Passed from an Autonomous Driving System to a Human Driver

Suzuki, K., Gokan, M., Oikawa, S., Matsui, Y. & Hirose, T. 2018 1 1 : : SAE Technical Papers. 2018-April

研究成果: ジャーナルへの寄稿Conference article

Braking
Seats
Trucks
Automation
Acoustics

Activation Timing of a Collision Avoidance System with V2V Communication

Hirose, T., Ohtsuka, Y. & Gokan, M. 2017 3 28 : : SAE Technical Papers. 2017-March, March

研究成果: ジャーナルへの寄稿Article

Collision avoidance
Chemical activation
Communication
Braking
Brakes
1 引用

Activation Timing in a Vehicle-to-Vehicle Communication System for Traffic Collision

Hirose, T., Makino, T., Taniguchi, M. & Kubota, H. 2016 : : SAE Technical Papers.

研究成果: ジャーナルへの寄稿Article

Vehicle to vehicle communications
Communication systems
Chemical activation
Braking
Simulators